Trasformatore a Olio Con Commutazione Sotto Carico Serie S(Z)11-630~31500/35

10 kV 20 kV 35 kV Trasformatore di regolazione della tensione e capacità sotto carico

Descrizione

Cos'è un trasformatore a commutazione sotto carico?

Il trasformatore a olio con commutazione sotto carico ha un'impedenza. Pertanto, durante il processo di trasmissione si verificherà una caduta di tensione, che varia in base al carico sul lato utente. La fluttuazione della tensione di sistema e la variazione del carico lato utente causano, insieme, una notevole variazione di tensione. Partendo dal presupposto di raggiungere l'equilibrio in assenza di potenza in loco, quando la fluttuazione di tensione supera un valore fisso, il trasformatore a presa commutabile sotto carico regolerà la tensione dopo un certo ritardo per mantenerla stabile.

Un trasformatore che completa la commutazione di tensione attraverso le sue prese quando il carico è in funzione è chiamato trasformatore a presa commutabile sotto carico.

Il compito del trasformatore di potenza è quello di fornire energia direttamente al centro di carico. Il lato primario è collegato direttamente alla rete di tensione principale (220 kV e oltre) o alla rete elettrica regionale (35-110 kV). Questo tipo di trasformatore fornisce potenza attiva al carico e solitamente fornisce anche potenza reattiva. Di solito ha un'elevata impedenza di cortocircuito. Al variare del carico regionale, se il trasformatore a presa commutabile sotto carico non è presente, anche la tensione del bus di alimentazione varierà di conseguenza.

Pertanto, con la premessa di raggiungere l'equilibrio reattivo regionale, il trasformatore di commutazione sotto carico varia con l'aumento o la diminuzione del carico regionale. È necessario cooperare con i condensatori paralleli e i reattori a bassa tensione dell'apparecchiatura di compensazione reattiva per regolare le prese in qualsiasi momento. Garantire la qualità della tensione di alimentazione dell'utente.

Il ruolo del trasformatore di regolazione della tensione sotto carico

1. Migliorare la velocità di qualificazione della tensione

La velocità di qualificazione della tensione è uno degli indicatori importanti della qualità dell'alimentazione. Una regolazione tempestiva della tensione sotto carico può garantire la velocità di qualificazione della tensione e soddisfare le esigenze della vita quotidiana delle persone e della produzione industriale e agricola.

2. Migliorare la capacità di compensazione della potenza reattiva e aumentare la velocità di ingresso dei condensatori

Come dispositivo di compensazione reattiva, l'uscita reattiva dei condensatori di potenza è proporzionale al quadrato della tensione di esercizio. Quando la tensione di esercizio del sistema di alimentazione diminuisce, l'effetto di compensazione si indebolisce. Quando la tensione attiva aumenta, il trasformatore di regolazione sotto carico sovracompensa l'apparecchiatura elettrica, causando un aumento della tensione ai terminali che supera lo standard, con il rischio di danneggiare l'isolamento dell'apparecchiatura e causare incidenti. Per evitare che il sistema di alimentazione restituisca potenza reattiva, interrompendo l'alimentazione delle apparecchiature di compensazione reattiva e causando sprechi e perdite di apparecchiature reattive, il commutatore di presa del trasformatore principale deve essere regolato in tempo per riportare la tensione del bus entro l'intervallo qualificato. Ciò elimina la necessità di disattivare la compensazione del condensatore.

3. Riduzione del consumo energetico:

Solo quando la tensione è prossima alla tensione nominale, la perdita di potenza generata nella rete di distribuzione del sistema di alimentazione sarà ridotta al minimo. Il modo più economico e ragionevole è utilizzare un trasformatore commutatore sotto carico per mantenere la tensione del bus della sottostazione qualificata e consentire alle apparecchiature elettriche di funzionare alla tensione nominale.